Дорога смерти в Боливии Туры и Авиабилеты

Ла-Пас является столицей, которая располагается выше других во всем мире. Высота местности, где находится столица Боливии, составляет 3600 метров. Недалеко от него располагается другой город, который служит административным центром провинции Северного Юнгаса, название которого – Коройко. Расстояние между этими двумя пунктами несущественно – всего 56 км. Однако весь мир знает дорогу между этими городами как самую опасную на планете, из-за чего, собственно, она и получила такое имя — Дороги смерти.

Известность «смертельной дороги»

Дорога Северного Юнгаса, так официально называется эта дорога, была построена еще в начале XX века. На протяжении более двух десятков лет некоторые участки пути перестраивались и модернизировались.

Первоначально вся дорога была однополосной, без специальных пешеходных дорожек, тротуаров или асфальтового покрытия.

Со временем некоторые участки расширили до двух полос, положили асфальт, сделали тротуары. Новая дорога стала безопаснее, но все еще не настолько, чтобы избавиться от ярлыка, который за ней закрепился.

В настоящее время в основном по всей своей длине дорога однополосная и проходит по краю скал на высоте более 600 метров. В самой широкой своей части она составляет более 3 метров и в основном рассчитана на движение одного автомобиля. В сезоны дождей этот путь становится еще более опасным, ведь из-за тумана резко уменьшается видимость. Сама дорога размывается и становится огромным скоплением грязи. Летом же случаются обвалы, что также сказывается на затруднённом движении. Среди местных жителей существует некое негласное правило: тот, кто спускается, должен уступить дорогу, заняв место ближе к краю, что облегчит подъем едущего навстречу автомобиля и уменьшит риск обрыва.

Дорога смерти – это всего лишь неофициальное название.

Путь лежит через скалы Анд, где условия для вождения и передвижения слишком опасны. В конце XX века эту дорогу официально признали самой опасной. Ежегодно около 25 автомобилей падают с обрыва, унося множество жизней.

Самая страшная авария случилась в 1983 году. Заканчивались праздничные выходные, и жители этих регионов возвращались из Коройко в Ла-Пас. Из-за большого количества желающих сесть на рейсовый автобус, водитель взял на борт больше положенного числа пассажиров. На одной из узких поворотов дороги автобус сильно наклонило, в результате чего он свалился со скалы в пропасть снизу. В тот день этот инцидент унес жизни более сотни человек.

Местные жители иногда шутят о том, что Дорога смерти вся уставлена знаками, которые так и кричат об опасности. Под знаками они имеют в виду кресты, которых вдоль дороги не сосчитать.

В 2000-х была открыта альтернатива этому опасному пути – шоссе, которое соединяет столицу с Коройкой. С тех самых пор увидеть на Дороге смерти машину – это большая редкость.

Однако это место стало очень привлекательным для туристов. Каждый день экстремалы ездят на велосипедах по Дороге смерти, получая кучу адреналина. Ежегодно количество желающих опробовать на себе «смертельный» путь только увеличивается. Особенно приверженцы велосипедного спорта любят приезжать сюда, чтобы преодолеть расстояние между Ла-Пасом и Коройкой на горном велосипеде. На большей части пути спортсменам даже не нужно прикладывать никаких усилий, ведь они двигаются вниз по инерции.

Дорога смерти засветилась и на ТВ. History Channel посвятил целую серию самым опасным дорогам в мире, среди которых, конечно же, оказалась и эта. Компания Mitsubishi снимала рекламу своего внедорожника именно на Дороге смерти. В одной из телепередач от BBC путешественники отправились в путь до Боливии через эту дорогу.

Туристическая достопримечательность

Как уже было отмечено ранее, Дорога смерти стала привлекательным местом для экстрималов. Огромное количество турфирм предлагают свои туры в эту часть мира.

Как правило, все экскурсии на велосипедах начинаются в Ла Кумбре – местечко на высоте 4700 метров. Чтобы добраться до него из Ла-Паса, понадобится примерно час. Обязательной составляющей такой экскурсии является защита:

Шлем;
Специальный защитный костюм;
Налокотники;
Наколенники.

На все пути дорога представляет собой спуск. Длина всего маршрута составляет 64 км, из которых часть туристы проезжают на микроавтобусах. Первые 20 км непосредственного спуска проходят по асфальтированной и оживленной дороге, а вторые 35 км – это уже непосредственно Дорога смерти.

Во время спуска можно отчетливо почувствовать на себе смену климата и окружающих пейзажей. В самом начале туристов окружают вершины гор, покрытые снегом и льдом, малое количество растений, холод.

А спустя несколько часов они оказываются в настоящих джунглях, где царит тело, полно тропической растительности и термальных вод.

Отправляясь в такое путешествие, всегда нужно помнить, что эта дорога чрезвычайна опасна. Стоит отвлечься всего на секунду и можно легко улететь с обрыва. Важно выбрать надежного и опытного гида. Вообще, группу туристов в этом месте всегда сопровождают не один, а несколько гидов. Один открывает колонну велосипедистов, а другой – закрывает ее. Если группа слишком большая, может быть три и более гида.

Важно, чтобы по всему маршруту туристов-велосипедистов сопровождал автобус, чтобы у путешественников всегда был шанс пересесть в него, если он почувствовал себя плохо или просто не хватает сил ехать дальше.

Все опытные гиды делают остановки каждые минут 20, чтобы дать людям насладиться красотой вокруг и отметить некоторые интересные исторические моменты.

Какой бы печальной славой ни обросла Дорога смерти, она была, остается и, возможно, будет одним из самых излюбленных мест для тех, у кого отдых ассоциируется непосредственно с получением ярких эмоций, адреналина и незабываемых впечатлений. Только стоит помнить, отправляясь в путешествие в эти края, что нужно быть максимально внимательным и выбирать проверенных гидов и туристические фирмы, чтобы по максимуму насладится путешествием, не думая о своей безопасности.